首页

伊轩视频

时间:2025-05-29 13:45:17 作者:全球首个5G-A智慧机场通感基站助力云南保山机场智能化转型 浏览量:73192

  中新网北京2月24日电(付宁 牛晴晴)京津冀地区已有近200家汽车及零部件制造厂商与北京经济技术开发区的整车企业建立了稳固的合作关系。扎根北京亦庄的全球领先企业在天津扩大生产规模,延长产品的供应链、品牌的价值链。作为高精尖产业主阵地,北京经开区深化区域协作,强化关键核心技术联合攻关,协同打造数字经济新优势,产业协作成效明显。

  龙头车企吸引零部件厂商聚集京津冀

  在京津高速武清段的边上,坐落着一座以汽车零部件生产为主导、多产业并存的产业园——天津武清汽车产业园。走进园区,在来金(天津)汽车零部件有限公司的全自动化冲压车间,可以看到从板材到零部件只需要几分钟时间,这些零部件经过焊接、检验、包装后,将发往距离公司仅有80多公里的北京奔驰汽车有限公司。

来金(天津)汽车零部件有限公司是北京奔驰的供应商之一。图为来金公司的全自动化冲压车间。陈建 摄

  来金零部件公司是北京奔驰在京津冀地区的众多供应商之一。“天津工厂一期已投产,且订单量逐年上升,二期工厂也将于明年建设完成。”来金集团副总裁、来金天津工厂总经理刘新法介绍。

  数据显示,京津冀地区已有近200家汽车及零部件制造企业与北京经济技术开发区的整车企业建立了稳固的合作关系。例如,北京经开区组织小米汽车、海纳川等5家新能源汽车龙头整车、零部件企业赴天津,开展供需精准对接。随着产业链的强韧,经济效益也随之显现。统计显示,10年来,北京经开区汽车工业产值增长约3倍,而与北京经开区的整车企业有着紧密合作的天津武清汽车产业园,规上工业产值增长10倍以上。

来金(天津)汽车零部件有限公司员工在全自动化冲压车间操作生产。陈建 摄

  “今年,我们将与天津武清、河北廊坊的相关园区进一步加强上下游协作,提升奔驰、小米等龙头企业在津冀地区零部件的配套率,吸引核心零部件供应商聚集京津冀;还将支持小米汽车、北汽新能源等龙头企业,加快国产车规级芯片上车应用,充分利用亦庄国汽智联、国创中心、阿尔特等国家级研发平台,共建紧密协作的创新体系,持续打造三地高能级创新平台。”北京经开区有关负责人说。

  京津联手跨区域打造科技创新生态

  1994年进入亦庄、与北京经开区共同成长了30年的SMC(中国)有限公司,是全球领先的气动元件制造和销售商。2016年,随着京津冀协同发展深入推进,为加强研发与制造能力,扩大生产规模,SMC在北京经开区的引导下,注册成立了SMC(天津)制造有限公司。

SMC(中国)有限公司是全球领先的气动元件制造和销售商。图为已投产的SMC天津工厂一期的生产车间。陈建 摄

  “如今SMC天津工厂一期建设已经投产,二期建设也即将开工,通过京津冀布局,SMC加强了气动元件研发、生产配套能力,增加了生产品种,扩大了生产规模,延长了价值链。”SMC投资管理有限公司董事、总经理马清海说。与此同时,SMC还在不断拓展和加强京津冀产学研合作,将天津大学、燕山大学等津冀地区大学的技术研究成果在北京落地。

  北京经开区坚持协同创新、开放合作,强化京津冀关键核心技术攻关,加强重点实验室等平台建设,打造跨区域科技创新生态,推动科技创新与产业发展深度融合。走进京东云(天津)创新中心,一面大屏上,天津河西区老年人基本信息一目了然。这是京东云参与研发的河西区居家养老服务管理平台。如今,该平台正在为超20万名河西区老人提供服务,提升了政府养老的数字化能力。

  京东云是京东集团对外整体输出技术能力和解决方案的技术品牌。随着京津冀协同发展不断走深走实,2019年11月,京东云正式进驻天津网信大厦。随后,围绕数字政府、数字经济两大方向,京东云牵引电子商务、智能科技、文化创意等企业进驻。目前,130余家具有代表性的数字经济企业入驻京东云(天津)创新中心,累计达成营业收入31.36亿,形成具有十亿级产值规模的新产业集群。

京东云参与研发了天津市河西区居家养老服务管理平台,可为当地20多万名老人提供服务。陈建 摄

  数字经济是京津冀产业协同的战略制高点之一。北京经开区有关负责人表示,将从强化基础设施建设、加快构建完善数据基础制度体系、加快形成促进数据相关产业发展政策三个维度精准发力,打造数据要素市场化配置的政策高地、可信空间和数据工场。特别是要重点推动自动驾驶数据跨境、人工智能大模型训练、医疗数据流通等重点行业先行先试,率先汇聚一批高价值数据落地应用。

  以新能源和智能网联汽车产业为例,今年,北京经开区将重点发挥好在成熟产业基础、科技创新资源、自动驾驶示范区应用场景等方面的资源优势,推动形成区域优势产业集群。推动京津冀三地标准互认、场景互通、立法协同。推动智能网联规模化示范应用、测试运营向津冀延伸并复制推广,通过京津塘高速自动驾驶干线物流测试场景对外开放、开展京津塘高速路侧设备部署建设等,探索开放京津高速、京雄高速等更多货运物流自动驾驶测试场景,提升京津冀在跨区域干线物流应用场景的引领带动作用。(完)

【编辑:胡寒笑】
展开全文
相关文章
肺部筛查数据显示:年龄因素对肺结节产生有重要影响

如今,昔日“干沙滩”闽宁村已变为“金沙滩”闽宁镇。从一颗葡萄到酒香盈袖,闽宁镇实现了葡萄酒生产流程全面布局。当地酿酒葡萄种植面积达到7.5万亩,农户种植葡萄亩均增收3000元以上。葡萄酒特色产业开拓了群众增收致富新渠道。

叶光富:中国空间站已全面建成,真诚欢迎国际同行一起探索浩瀚宇宙

18日下午,习近平来到湖南第一师范学院(城南书院校区)考察。该校前身是创办于宋代的城南书院,近代以来培养了一批老一辈无产阶级革命家和名师大家。习近平参观青年毛泽东主题展览,了解学院发展沿革和用好红色资源等情况。在学院大厅,习近平同师生代表亲切交流。他说,国家要强大,必须办好教育。一师是开展爱国主义教育、传承红色基因的好地方,要把这一红色资源保护运用好。学校要立德树人,教师要当好大先生,不仅要注重提高学生知识文化素养,更要上好思政课,教育引导学生明德知耻,树牢社会主义核心价值观,立报国强国大志向,努力成为堪当强国建设、民族复兴大任的栋梁之材。

湖北邀全球游客赴“樱花之约”

美国枪支泛滥令人触目惊心。1791年通过的美国宪法第二修正案赋予公民持枪权,从此持枪自由被美国人视为一项重要的个人权利。在这样的“枪支文化”作用下,美国成为世界上民间拥有枪支最多的国家。据瑞士“小型武器调查”项目评估,全球民间持有枪支从2006年的6.5亿增加到2017年的8.57亿,很大程度上归因于美国民间拥枪数大幅上升。2017年,美国私人拥有枪支约3.933亿支,而当时美国人口不到3.265亿人,平均每100人约拥有120.5支枪。而位居第二的是处于战乱之中的也门,每100人拥枪数为52.8支。无论是私人拥枪总数,还是人均拥枪数量,美国都高居世界第一。值得注意的是,美国自身的枪支泛滥问题还导致枪支走私行为在周边国家愈演愈烈。墨西哥政府数据显示,每年有超过50万支枪从美国走私流入墨西哥。拉丁美洲“犯罪洞察”组织2022年的调查报告显示,从美国流入加勒比地区的非法枪支导致该地区的谋杀犯罪率不断升高。美国康涅狄格州民主党联邦参议员克里斯·墨菲认为,“只有在美国,人们可以如此随意地获得大规模杀伤性武器。只有在美国,人们如此崇拜暴力。”

中国外交部副部长:中国将成立全球安全倡议研究中心

公开资料显示,董怀敏,男,汉,1972年5月出生,中共党员,省委党校研究生。主持市体育局全面工作。分管办公室(政策法规处)、组织人事处、产业发展处(体育经济处)工作。

俄侦查委员会:莫斯科恐袭遇难人数升至115人

消费与投资,相互促进,良性循环,超大规模市场的纵深不断延展。加上一季度外贸开局有力,货物进出口同比增长5%,创6个季度以来新高,“三驾马车”起势良好。

相关资讯
热门资讯
女王论坛